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Relance économique et grands chantiers : cas du Port de Lomé
Publié le 9 avril 2014 | Chiffres Clés N˚2117


300
milliards de Fcfa
300 milliards de Fcfa, 18 mois de travaux acharnés réalisés par Vinci et Eiffage; d’ici quelques semaines, le 3ème quai du Port autonome de Lomé (450 mètres de long, 15 mètres de tirant d’eau) sera opérationnel. Pour le Groupe français Bolloré, qui supporte la totalité de l’investissement, l’objectif est de faire du PAL l’un des plus performants d’Afrique de l’Ouest. Tout le personnel sera équipé de terminaux permettant une gestion en temps réel des opérations de transbordement et de stockage. Les clients pourront suivre en temps réel le processus de manutention et de livraison de leurs conteneurs.Ce terminal à conteneur va permettre de doubler la capacité du de traitement du fret Port avec l’accueil et le stockage de tonnage de gros navires. Côté emploi, 500 nouveaux collaborateurs seront recrutés, à cela, il faut ajouter plus de 800 emplois indirects. Une grande majorité du personnel est constituée de Togolais.

Source: Gouvernement, 9 avril 2014





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