Le port autonome de Lomé (PAL) constitue le poumon économique du Togo ; il génère une partie significative des recettes de l’Etat.Parallèlement au 3ème quai, Lomé Container Terminal (LCT), fruit d`une association entre Global Terminal Limited (GTL) et China Merchants Holdings (CMHI) poursuit la construction au port d’un terminal de transbordement de conteneurs d’un coût de 225 millions d’euros.Cette plateforme permettra aux compagnies maritimes de déployer leurs plus grands porte-conteneurs en Afrique de l`Ouest et centrale. Elle permettra également de réaliser des économies d`échelle qui réduiront dans une large mesure les frais de transport au niveau régional.