L’enveloppe totale est estimée à 68 millions de dollars. D’autres partenaires devraient s’y associer dont le Fonds de l’OPEP (OFID), la BID, la BOAD, la BIDC ou encore l’Agence japonaise de coopération internationale.La modernisation de cet axe routier a été identifiée comme étant prioritaire au regard de son caractère frontalier.La BADEA (Banque arabe pour le développement économique en Afrique), à capitaux à majorité saoudiens, a accordé pour sa part un prêt de 10 millions de dollars pour la réhabilitation et la construction de cette route Sokodé-Bassar (nationale N°17).