De janvier à avril dernier, le Port Autonome de Lomé a enregistré au total 5 300 000 tonnes de conteneurs manipulés contre 13 000 000 l’année dernière, sur la même période. Même si les responsables du PAL s’en félicitent, ils déplorent le recul du trafic.
«Effectivement, nous-mêmes on a constaté que le trafic s’est baissé », a reconnu le Contre-amiral Fogan ADEGNON, Directeur Général du Port Autonome de Lomé.
Mais, les facteurs sont multiples, dont la problématique autour du règlement 14 relatif à la charge à l’essieu.
«D’aucuns ont lié cela à l’Application non concomitante du règlement qui répartit les charges à l’essieu. Cela fait que certains ont préféré aller dans un autre port que celui de Lomé », a de nouveau reconnu Contre-amiral Fogan ADEGNON.
Et pourtant, c’est une mesure qui va dans l’intérêt des opérateurs économiques, estime-t-il.
«Ce règlement 4 c’est pour le bien du pays, c’est pour le bien des transporteurs. Mais ils pensent que c’est en surchargeant leurs camions qu’ils gagneront plus. Et cela nous a vraiment pénalisés », a-t-il dit.... suite de l'article sur Autre presse
