L’Etat prend ses responsabilités

Société

Publié le mercredi 23 aout 2017 | republicoftogo

© aLome.com par Parfait et Edem Gadegbeku
Voie de contournement du Port autonome de Lomé, seul Port en eau profonde en Afrique occidentale
Lomé, le 20 janvier 2016. Vers Agoè, unique voie express de contournement du Port autonome de Lomé.

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Activités Gouvernementales et Conseil des ministres 2017

La construction de la 2e partie du contournement de Lomé traine en longueur.

Cet axe de 21 km doit permettre aux camions d’éviter le centre ville en allant directement du port à Noépé.

Mais à peine 30% du chantier est réalisé. Des retards que l’entreprise de TP chinoise impute aux riverains et à ceux qui résident illégalement sur des terrains appartenant à l’Etat, mais aussi aux entreprises qui exploitent tout aussi illégalement le sable.

Le ministère des Travaux publics s’est engagé à faire le maximum pour lever tous les obstacles qui freinent l’avancée des pelleteuses.

Prévus pour s’achever en mai 2017, les travaux devraient être bouclés en décembre 2018.

La phase II du contournement de Lomé n'est qu’un des grands chantiers routiers lancés par le Togo en 2014 qui comprend aussi la réhabilitation et le renforcement de la RN 1 et de la RN 5 (Kpalimé-Atakpamé).

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