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Lagos veut concurrencer Lomé et Abidjan
Publié le vendredi 2 fevrier 2018  |  Republicoftogo


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Port autonome de Lomé un jour ouvrable
Lomé, le 29 septembre 2015. Zone portuaire de la principale ville de la République togolaise.


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Les ports de Lomé, d’Abidjan, de Cotonou ou d’Accra ont du souci à se faire.

Le Nigeria a débuté les travaux de construction d’un port en eau profonde (17 mètres) à Lekki au sud-est de Lagos, la capitale économique. Un projet à 1,5 milliard de dollars. Les travaux sont réalisés par la China Harbour Engineering Company (CHEC).

Une fois opérationnel, la plateforme pourra accueillir des super porte-conteneurs. Lekki se positionne aussi comme un port de transbordement pour servir les pays de la région. Actuellement, toutes les opérations sont assurées depuis le port d’Apapa.

Le projet est développé par Tolaram Group et l’Autorité portuaire du Nigeria, l’Etat de Lagos, le gouvernement fédéral et des investisseurs privés.

Lekki, qui bénéficiera d’un statut de zone franche, pourra traiter 2,7 millions de conteneurs par an.
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