Atelier de formation sur l’établissement d’un mécanisme pour la gestion des risques liés au transport des marchandises dangereuses

Publié le vendredi 30 aout 2019 | Agence de Presse Togolaise

© aLome.com par Edem Gadegbeku et Jacques Tchakou
Défilé militaire et civil à la faveur des 58 ans de l’accession du Togo à la souveraineté Internationale
Lomé, le 27 avril 2018. Place des fêtes à Lomé II. Défilé militaire et civil à la faveur des 58 ans de l’accession du Togo à la souveraineté Internationale. Il s’est déroulé sous le regard du Président de la République Faure GNASSINGBE, du Premier Ministre, du Président de l’Assemblée Nationale, des présidents des institutions de la République, des ministres, des députés à l’Assemblée et d’une foule nombreuse. Ces citoyens ont défilé au son de la musique des Forces Armées Togolaises (FAT) et d`instruments traditionnels de civils.

Un atelier de formation sur l’établissement d’un mécanisme pour la gestion des risques liés au transport des marchandises dangereuses, cas des produits chimiques au Togo réunit les acteurs impliqués, du 28 au 30 août à Kpalimé.

La formation est initiée par l’Autorité de Nationale pour l’Interdiction des Armes Chimiques (ANIAC-Togo) pour revisiter les normes internationales et nationales concernant le transport des marchandises dangereuses. Il s’agit d’aborder dans un esprit de responsabilité partagée, les défis liés à la gestion du transport de ces marchandises au Togo et d’initier au regard des manquements, des mesures nationales visant à renforcer les capacités des acteurs de ce secteur d’activités.

Des communications relatives au cadre légal et réglementaire du Transport des Marchandises Dangereuses (TMD) ; aux responsabilités des différents acteurs dans le transport des produits chimiques ; aux risques liés au transport desdits produits sont au programme de la rencontre. Les précautions à prendre pour garantir une meilleure gestion du transport des produits chimiques (manuel de bonne pratique) et à la liste des produits chimiques ciblés par la manutention seront aussi abordées.

Les débats vont porter également sur le cadre légal réglementaire du Transport des Marchandises Dangereuses au Togo concernant notamment la convention sur l’interdiction des Armes Chimiques et son importance pour les Etats parties ; les lois et règlement relatifs au Transport des Marchandises Dangereuses au Togo ; les mesures de contrôle liées au Transport des Marchandises Dangereuses au Togo.

Une table ronde sur les acteurs et leurs responsabilités en matière de Transport des Marchandises Dangereuses sera aussi organisée sur les expériences pratiques des parties prenantes en matière d’incident chimique.
Ces parties prenantes sont entre autres la douane, la police et la gendarmerie, les consignataires et les transporteurs, la capitainerie du Port Autonome de Lomé, le Corps des Sapeurs-Pompiers, l’Agence Nationale de Gestion de l’Environnement (ANGE), la Société Togolaise d’Entreposage (STE) et l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC).

Le préfet de Kloto, Assan Koku Bertin a invité les participants à œuvrer en synergie et à observer des mesures idoines dans la circulation de ces marchandises. Il leur a également demandé de redoubler d’efforts afin de disposer des mécanismes et des plans pratiques de contrôle, de prévention, d’intervention en cas d’incident lié au transport des matières dangereuses. « Le contrôle de la circulation des produits chimiques, y compris leur transport est un défi majeur à relever pour tous les pays » a dit le préfet.

Pour le président de l’ANIAC-Togo, Pr. Pakoupati Bruno Boyode, le transport des matières dangereuses est soumis à des réglementations internationales qui visent à garantir la sécurité du public et du personnel impliqué dans le transfert ; le stockage de ces matières dans les domaines du transport routier, aérien, maritime et ferroviaire. Il a souligné que l’adoption à l’échelle internationale du système de classification, de nomenclature, d’emballage, de marquage, d’étiquetage et de documentation a engendré une simplification des opérations de transport et de manutention et accéléré .la mise en place de dispositifs de contrôle approfondis. « Ces dispositifs permettent également en cas d’accident de limiter les risques pour les secours ainsi que pour l’environnement », a ajouté le Pr. Boyodé.

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