Aéroport de Lomé : ’Avant toute réouverture, il faut une concertation’ (G. Latta)

Publié le vendredi 15 mai 2020 | Republic of Togo

© aLome.com par Edem Gadegbeku et Jacques Tchakou
Ouverture de la 4ème réunion ministérielle du Groupe de travail sur l’opérationnalisation du MUTAA (Marché Unique Africain du Transport Aérien)
Lomé, le 25 mai 2018. Hôtel 2 février. Ouverture de la 4ème réunion ministérielle du Groupe de travail sur l’opérationnalisation du MUTAA (Marché Unique Africain du Transport Aérien) présidée par le ministre togolais des Transports, Ninsao GNOFAM. Une rencontre organisée sous le parrainage de Faure GNASSINGBE, désigné "Champion du MUTAA" par ses pairs début 2018. L`objectif principal de cette 4e réunion est de faciliter la mise en œuvre des décisions des chefs d’État et de gouvernement sur l’engagement pris lors de l’établissement du MUTAA d`une part. Et d`autre part de matérialiser la mobilisation des ressources et le renforcement de la capacité de la Commission de l’aviation civile africaine à assumer efficacement ses fonctions d`agence d’exécution de la Décision de Yamoussoukro de 1999 sur la libéralisation des marchés du transport aérien en Afrique. 25 Etats africains sont déjà signataires du MUTAA. Latta Gnama, Directeur Général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC).

L’aéroport de Lomé (LFW) est fermé au trafic commercial depuis le 20 mars en raison de la crise sanitaire. Seuls les vols privés et sanitaires sont autorisés ainsi que les escales techniques des appareils d’Ethiopian Airlines en provenance des Etats-Unis, notamment.

Cette situation exceptionnelle a permis à la plateforme portuaire de capter un nouveau marché, celui de hub cargo régional. Il entend renforcer cette position après la pandémie, explique dans l’entretien qui suit Gnama Latta, le directeur général de la SALT (société aéroportuaire de Lomé-Tokoin.

Republicoftogo.com : La fermeture de l’aéroport n’est évidemment pas une bonne nouvelle

Gnama Latta : C’est évident, mais nous avons respecté à la lettre les instructions sanitaires.

Il suffit d’aller à l’aéroport, c'est une désolation. Ça fait mal au cœur de voir une aérogare vide et tous les avions d’Asky immobilisés sur le tarmac.

Republicoftogo.com : Vous avez du mettre pas mal d’employés au chômage technique

Gnama Latta : Non car nous avons instauré un service minimum afin de maintenir les installations en état de marche.

A quelque chose, malheur est bon.

Cette crise sans précédent a permis à notre aéroport de développer une activité cargo. Des tonnes d’équipements médicaux destinés à la lutte contre le covid ont été débarqués ici. Pour le Togo, mais aussi pour les pays de la région.

Presque tous les jours, il y a des vols cargo qui atterrissent à Lomé et repartent les soutes pleines vers d’autres pays d’Afrique de l’Ouest.

Du 20 mars au 10 mai, nous avons traité plus de mille tonnes de fret, dont 736 en transit.

A cela, il faut ajouter des volumes importants à destination du Brésil transportés par les avions d’Ethiopian Airlines.

Republicoftogo.com : Avez-vous une date pour la réouverture de LFW ?

Gnama Latta : Il y a des compagnies* qui annoncent une reprise prochaine de leurs activités. En ce qui nous concerne, avant toute reprise, il doit y avoir de la concertation et la maitrise de la situation; sinon, on ne pourra pas rouvrir les frontières aériennes.

Il faut protéger les Togolais et prendre des mesures responsables.

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* Air France envisage la reprise de certains vols à destination de l’Afrique de l’Ouest à partir de mi-juin

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