La Plateforme industrielle d’Adétikopé va abriter un parking de camions de transport et un port sec franc

Publié le vendredi 21 mai 2021 | Focus Infos

© Autre presse par PIA
La PIA (Plateforme Industrielle d’Adétikopé) annonce la signature du contrat de son 2ème investisseur au sein de sa plateforme, `Togo Agro Resources SA U`
Lomé, le 4 mars 2021. La PIA (Plateforme Industrielle d’Adétikopé) annonce la signature du contrat de son deuxième investisseur au sein de sa plateforme, `Togo Agro Resources SA U` (société spécialisée dans la transformation de produits agricoles et basée à Lomé). Le premier investisseur de la PIA est `Togo Wood Industries SARL`. La PIA est issue d’un partenariat entre la République togolaise et Arise IIP. Cette plateforme, dont l’investissement total s’élève à 130 milliards de francs CFA, sera opérationnelle en 2021 (Phase 1).

La Plateforme industrielle d’Adétikopé (PIA) va abriter l’unique aire de stationnement autorisée dans la région maritime, exclusivement dédiée aux véhicules de transport en provenance et à destination de toutes les frontières du territoire douanier togolais et de ses régions. Elle logera également un port sec franc, qui sera le seul lieu de livraison, de stockage et d’accomplissement des formalités douanières à l’importation et à l’exportation, des marchandises sous régime douanier suspensif.

C’est un décret présidentiel daté du 14 mai dernier qui crée au sein de la PIA qui crée une zone logistique utilisée par tous les véhicule de transport de marchandises à destination du Port autonome de Lomé (PAL) et qui sont en attente de leur permis d’entrée au PAL ou pour se rendre à l’intérieur du pays.
Désormais, ce parking sera pour une durée de 9 ans, l’unique aire de stationnement autorisée dans la région maritime, exclusivement dédiée aux véhicules de transport en provenance et à destination de toutes les frontières du territoire douanier togolais et de ses régions, destinées aux opérations de chargement ou de déchargement de marchandises au PAL et dans les magasins ou entrepôts de la PIA.

Le décret institue également au sein de la PIA, un port sec franc destiné à la manutention de tous les types de cargaisons (conteneurisées ou non conteneurisées en vrac, et les cargaisons en vrac y compris les matières dangereuses).
Ce port sec et franc sera le seul lieu de livraison, de stockage et d’accomplissement des formalités douanières à l’importation et à l’exportation, des marchandises sous régime douanier suspensif, celles sous magasins et aires de dédouanement, en transit ou en provenance des pays frontaliers aux fins de leur exportation par voie maritime.

Le texte présidentiel met en place par ailleurs une interconnexion de systèmes et infrastructures informatiques logistiques et portuaires entre le Guichet unique, les concessionnaires des terminaux de manutention du PAL, le système douanier et la PIA, destinée à collecter des informations fiables et élaborer des statistiques sur les importations et les exportations entre le PAL et la PIA. ... suite de l'article sur Focus Infos

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