UEMOA/Pratiques anormales sur les corridors: Le CNF rend publics les rapports de 2020

Publié le jeudi 16 decembre 2021 | Linterview

© aLome.com par Parfait
Nationale N°1 du Togo, entrée nord de la capitale togolaise
Lomé, le 02 juillet 2015. Jour ordinaire sur la Nationale numéro 1 du Togo, principale voie de circulation reliant Lomé au nord du pays.

Dans le cadre de la facilitation des transports dans l’espace UEMOA, il a été mis en place l’Observatoire des pratiques anormales (OPA) pour suivre la performance des corridors. La structure
procède ce jeudi 16 décembre 2021 à la vulgarisation de son rapport.

Organisé par le Comité National de Facilitation (CNF) sous la présidence du ministère des transports routiers, aériens et ferroviaires, cet atelier a permis de partager le contenu du rapport annuel de l’observatoire des pratiques anormales 2020 avec les différents acteurs, recueillir leurs témoignages sur ledit rapport et proposer des approches de solution.

En effet, l’OPA veille sur le nombre de postes de contrôle sur le corridor, les perceptions illicites et les temps induits par ses contrôles. Cependant, l’OPA produit des rapports en ce sens chaque trimestre et chaque année pour comparer les différents corridors.

«Au regard du rapport 2020, nous avons constaté que le corridor togolais est en bonne place derrière le corridor béninois, mais devant les autres corridors de l’union. On se dit donc qu’il faut encore faire mieux pour occuper la première place», a fait savoir TADJUDINI Dermane, Directeur des transports routiers, aériens et ferroviaire et Président par intérim du CNF.

Ouvrant les travaux de cet atelier, le secrétaire général du ministère des transports routiers, aériens et ferroviaires, Komla TINDANO a souligné que la libre circulation des personnes et des biens dans la sous-région est fortement entravée par des pratiques peu orthodoxes.

«Le présent 46ème rapport de l’observatoire des pratiques anormales synthétise les données collectées durant l’année 2020 indiquent une persistance et surtout une intensification des pratiques anormales sur certains corridors et une amélioration sur d’autres. Sur le corridor Lomé-ouaga, le montant des perceptions illicites passe de 12.185 FCFA en 2019 à 8.598 en 2020. Le temps de contrôle à la frontière passe de 163,1 minutes en 2019 à 154,1 minutes en 2020.

Le nombre de postes de contrôle est passé de 20,6 en 2019 à 17,6 en 2020. À l’analyse de ces chiffres, nous devons continuer les efforts afin d’améliorer ses indicateurs au regard des objectifs fixés par le gouvernement», indique le Secrétaire général du MTRAF. ... suite de l'article sur Autre presse

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