Frederik Kamperman, le directeur général de Lomé Container Terminal (LCT) a indiqué mardi que le terminal de transbordement avait effectivement débuté ses activités commerciales.
Le 23 octobre dernier, le MSC Ulsan (260 mètres de long) a été le premier à accoster. Il assurera une liaison directe entre l’Asie et le Togo. D’autres porte-conteneurs ont suivi depuis.
Le 30 octobre, LCT recevra 3 portiques supplémentaires portant sa capacité à 6. Au total la plateforme en disposera de 12 en février prochain.
LCT a recruté plus de 300 collaborateurs via un partenariat avec l’Agence nationale pour l’emploi (ANPE).
Le terminal de transbordement aura, à terme, une capacité de manutention annuelle de 2,2 millions de conteneurs de vingt pieds.
Il permettra aux compagnies maritimes de déployer leurs plus grands porte-conteneurs au Togo avant d’assurer du cabotage vers les ports africains.
LCT est détenue par Global Terminal Limited (GTL) et China Merchants Holdings (CMHI).
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