S’il fallait dresser la liste des métiers les moins connus des Togolais, celui de métrologue arriverait parmi les premiers. Pourtant, son importance n’est pas moindre. En guise d’illustration, comment arrivons-nous à nous rassurer que le volume du carburant servi dans les stations-service A et B est le même pour un même prix payé ? En termes de métrologie, les marchés africains traditionnels manquent de fiabilité en ce qui concerne les bols utilisés pour vendre les céréales. Chacun y va de son humeur, mais le prix payé par le consommateur ne souffre d’aucune saute d’humeur.
Deux situations qui démontrent l’importance de la justesse et de la conformité qui devraient constituer le soubassement des échanges interhumains.
Bien que le métier n’ait pas pignon sur rue, le Togo dispose de métrologues. La profession exige précision et méticulosité. Le professionnel peut aussi bien intervenir dans l’industrie, dans le respect de la législation d’un État ou en laboratoire.
L’un des experts les plus connus en la matière dans la sous-région est le Togolais Kpondoho Fossou LAWSON-HETCHELY, qui exerce depuis plus de vingt ans dans le domaine et qui s’y connait. Fondateur et Directeur Général du cabinet NDT & Quality Expertises (NQE) Sarl, spécialisé dans l’expertise technique, d’inspection, du Contrôle Non Destructif, de la formation, de la certification, de la métrologie, de la révision des roues, freins et organes hydrauliques, du conseil qualité et de l’audit règlementaire dans les secteurs de l’ingénierie et de l’aéronautique.
Pour découvrir davantage cette profession, le magazine Lfrii l’entreprenant a rencontré M. LAWSON-HETCHELY.
Lfrii l’entreprenant : En termes simples, M. LAWSON-HETCHELY, qui est ce professionnel appelé Métrologue ?
Kpondoho Fossou LAWSON-HETCHELY : « Avant de répondre à cette question, il faut d’abord savoir que la métrologie constitue l’un des cinq piliers de ce qu’on appelle les Infrastructures de la Qualité. Elles exigent des données fiables pour la prise de bonnes décisions, en évitant les incertitudes liées aux informations reçues.
Le premier est la norme ; elle exprime le consensus internationalement accepté. Le deuxième qui est la métrologie est l’objet de notre entretien. Le troisième, l’essai/analyse qui peut être physico-chimique, Contrôle Destructif (torsade du fer, cisaillement, choc…), Contrôle Non Destructif (champ magnétique, l’ultrason pour vérifier l’intégralité d’un corps). Le quatrième est la conformité, c’est-à-dire, quel que soit l’endroit, le résultat doit être conforme. Le cinquième est l’accréditation qui vient quand on sait que les résultats qui sortent de l’entreprise répondent aux normes, à travers des essais qui sont convaincants et sont conformes à ce qui se fait sur le plan international.
Revenant à votre question, je dirai simplement que le métrologue est un professionnel qui maîtrise les techniques de mesurage et qui sait traiter les incertitudes liées aux mesures. »
LE : Quels sont les domaines d’application de la métrologie ?
KLH. : « La métrologie s’applique dans tous les domaines, de la géographie à l’aéronautique en passant par l’agroalimentaire et la santé. C’est une science transversale. Elle est au centre de la vie. Quand le matin, vous vous réveillez et vous planifiez que vous mettrez 10 minutes pour vous rendre à l’école, c’est déjà de la métrologie que vous faites. Le boucher qui pèse sa viande au marché avant de vous la vendre, c’est de la métrologie, qu’il fait. »
LE : Prenons l’exemple de l’aéronautique dans lequel vous êtes spécialisé. Comment la métrologie intervient ?
KLH : « Un avion quitte un point A pour un point B. Même avant le départ au point A, on sait exactement à quelle heure l’avion arrivera au point B. C’est de la métrologie. On connait la vitesse que prend l’avion pour faire la montée, ensuite, il sera en croisière, puis la descente à partir des instruments qui nous permettent d’avoir la précision en dessous du millionième près. L’avion connait les coordonnées en longitude et latitude du point B. Ces coordonnées sont mises dans la machine. Elle peut corriger les erreurs qui peuvent s’y trouver et vous amène où vous voudriez aller.
En aéronautique, les équipements sont conçus en sorte que lorsqu’on vole, qu’on connaisse la vitesse, l’altitude, la pression et la température extérieures, des paramètres qui permettent de connaitre l’évolution du moteur et le comportement de l’avion.
Pour annoncer une zone de turbulences, il y a des radars qui localisent les zones où le vent est non stable et qui mesurent la distance entre la zone et l’avion. On connait la vitesse de l’avion et la distance, on saura donc que dans tel nombre de minutes, on rencontrera une zone de turbulences. La métrologie est au quotidien dans l’aviation.
Les organes qu’on sort comme les volets et les trains d’atterrissage au cours du vol, vu que l’avion va à plus de 800 km/h, il leur faut une certaine force pour résister. Après des calculs, il y a eu des valeurs exactes sur lesquelles sont mises des tolérancements pour éviter des casses.
Toutes ces données et précisions sont obtenues à partir des calculs qui sont vérifiés chaque instant et testés par le métrologue afin que l’avion reste le moyen le plus sûr pour se déplacer. »... suite de l'article sur Autre presse
Togo, Les difficultés du secteur informel Publié le: 7/6/2016 |
.jpg)