Bilan des activités du secteur de Police maritime de l’année 2016

Politique

Publié le mercredi 1 fevrier 2017 | Le Combat du Peuple

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Tradition du défilé du 27 avril respectée ce matin dans la capitale du Togo, en présence du Président Faure Gnassingbé
Lomé, le 27 avril 2015. Site de la Nouvelle Présidence. Hauts cadres du pays, membres de l`exécutif et d`éminents invités ont suivi le bref défilé sous les ovations d`un chaleureux public.

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Armée togolaise, Défense & sécurité nationale 2017

Présenté par Sylvain N.KOLANI
Commissaire Principal de Police.
DIRECTEUR DU SECTEUR DE POLICE MARITIME

I- INTRODUCTION

Le Togo s’est inscrit véritablement dans le concert des pays démocratiques en y pratiquant les méthodes conventionnelles admises et en modernisant son administration et toutes les institutions de l’Etat.

La Police Nationale, une des institutions de gouvernance et de souveraineté de l’Etat n’échappe pas à cette règle.

 Pour permettre à cette institution de mieux servir la population et de garantir une meilleure sécurité dans les localités ou elle est implantée, et en vue d’optimiser ses résultats cette institution a connu une profonde mutation en Novembre 2014 appelée ‘’REFONDATION ‘’.

Pour mémoire en 2012 le gouvernement du Togo a adopté la SCAPE, c’est-à-dire la Stratégie de la Croissance Accélérée pour la Promotion de l’Emploi pour la période 2013-2017 afin de répondre aux multiples sollicitations de la jeunesse, notamment les problèmes d’emploi et de formation des jeunes, le relèvement de l’économie Nationale, la Sécurité pour tous afin de dresser le Togo vers un pays émergent d’ici les années 2030.

II – ANALYSE DE LA SITUATION SECURITAIRE

 Le Secteur de Police Maritime couvre une superficie de 6100 km2 où abritent environ 2 599 955 âmes.
 A l’instar des autres Régions du pays la Région Maritime connait presque les mêmes infractions à la législation et autres problèmes que ces consœurs sauf quelques particularités.
 Les infractions les plus en vue recensées se présentent comme suit:
 Les abus de confiance
 Les escroqueries
 Les violences volontaires
 Les vols simples et aggravés.
 LES DIFFERENTS CONFLITS :
 Les conflits fonciers
 Les litiges sur la chefferie traditionnelle ou les successions
 Les litiges sur les dividendes des milieux miniers.

III- DOMAINES D’ACTIONS DU MINISTERE DE LA SECURITE ET DE LA PROTECTION CIVILE

 Le Ministère de la Sécurité et de la Protection Civile répondant à cette stratégie a élaboré et mis en place son document de Plan Stratégique de Sécurité couvrant la période 2013-2017 avec cinq (05) axes stratégiques déclinés en programmes, projets et actions afin d’optimiser les résultats attendus et de garantir la sécurité de l’Etat pour chaque togolais et à tous ceux qui résident sur le territoire national.

 Rappelons que le MSPC a dans son cahier de charges deux (02) grands domaines :
 La Sécurité Intérieure de l’Etat et la Protection Civile
 Nous nous appesantirons sur le 1er Domaine : la SECURITE
A- PLAN STRATEGIQUE DE SECURITE: DE 2013-2017
1- LES AXES DU PLAN STRATEGIQUE DU MSPC
Le MSPC a décliné ses missions de sécurité en projets définis en axes en conformité avec son Plan Stratégique 2013-2017 comme suit
 La Protection des personnes et des biens
 La Défense de la Sécurité Intérieure de l’Etat
 La Coopération Policière Internationale
 La Gestion des flux migratoires et la délivrance des Documents d’Identification
 Le Développement des capacités du dispositif Sécuritaire National.
 A ce Plan Stratégique s’est vu consolider la refondation des forces armées et de sécurité dont nous venons d’évoquer plus haut.

1.1-LES AXES DU PLAN STRATEGIQUE EXECUTES PAR LE SECTEUR DE POLICE MARITIME

 Les activités du Secteur de Police Maritime sont en parfaite harmonie avec la SCAPE et s’exécutent en quatre (04) des cinq (05) axes ; l’axe de la Coopération Policière étant exécuté par les services de la DGPN- DCPJ -BCN-INTERPOOL sous la coordination et supervision du MSPC.
 Nous allons vous présenter un résumé succinct par axe stratégique exécuté dans la Région Maritime dénommée aujourd’hui Secteur de Police Maritime par la refondation dont je suis le modeste représentant devant vous.
2-STRUCTURE DU SECTEUR DE POLICE MARITIME

 Le Secteur de Police Maritime encore appelé Région Economique Maritime est structuré comme suit:

 DIX (10) Commissariats de Police.
 Commissariat de Police de la Ville de TSEVIE.
 Commissariat de Police de la ville d’ANEHO.
 Commissariat de police de la ville de VOGAN
 Commissariat de Police de la Ville de TABLIGBO
 Commissariat de Police de la Ville de KEVE
 Commissariat de Police de GBODJOME.
 Commissariat de Police d’ AHEPE
 Commissariat de Police de MISSION TOVE.
 Commissariat de Police d’AFAGNAN
 Commissariat de Police de DJAGBLE

 SEPT (07) POSTES DE POLICE.

o Poste de Police d’AGOUEGAN
o Poste de Police d’AGOME GLOUZOU
o Poste de Police de GBOTO VODOUPE
o Poste de Police de GBOTO ZEVE.
o Poste de Police de NOEPE
o Poste de Police de BATOUME
o Poste de Police de ZOLO
o Deux (02) Compagnies Républicaines d’Intervention (CRI):
 La CRI de TSEVIE
 Et la CRI d’ANEHO.
o Une (01) Brigade Anti Criminalité
o Une (01) Brigade de Recherches et d’Investigation.
o Une antenne Régionale du Renseignement Intérieur ( DCRI).

2.1-AXE 1 : PROTECTION DES PERSONNES ET DES BIENS

Dans ce cadre, il s’agit pour les fonctionnaires de Police de:
 Veiller au respect des Lois, au Maintien de la Paix et de l’Ordre publics
 Lutter contre la criminalité sous toutes ses formes.

2.1.1- RESULTATS ENREGISTRES

 Le Secteur de Police Maritime a enregistré les résultats suivants :
 Neutralisation de deux(2) braqueurs
 Interpellation d’un braqueur et saisie de son arme après 2 forfaits
 SAISIES D’ARMES A FEU:
 Six (06) Pistolets automatiques (PA) de fabrication artisanale.
 Cinq fusils de chasse.
 Six (06) cartouches de 12m/m
DEMENTELLEMENT D’UN RESEAU DE VOLEURS DE BETES
SAISIES DES PRODUITS ET SUBSTANCES PROHIBES.
 Saisie de cannabis.
 saisie de médicaments contrefaits.
 Saisie de boissons frelatées.

DIVERSES INFRACTIONS A LA LOI PENALE (Compilation des résultats du Secteur)

 Les infractions contre les personnes ; 465 cas constatés dont 104 déférés en prison
 Les infractions contre l’ordre des familles; 04 cas constatés dont 03 déférés
 Les infractions contre les mœurs 10 cas dont 06 déférés
 Les infractions contre les biens 499 cas dont 124 déférés
 Les infractions contre l’autorité de l’Etat 47cas dont 25 déférés
 Les infractions contre la paix publique 13 cas

AUTRES CAS D’INFRACTIONS CONTRE LES BIENS

 Vols de motos 107 cas déclarés
 Destruction/Dégradation 66
 vols à mains armées 1
 Vols simples et qualifiés 248

LES AUTRES INFRACTIONS (SUITE)

 Découvertes de cadavres 22 cas
 Séquestration 08 cas
 Troubles à l’ordre public 05 cas
 Et 238 autres cas dont 38 déférés
Soit un total de 2.297 cas enregistrés pour infractions diverses à la législation dont 483 personnes déférées devant les tribunaux du Secteur Maritime.

ACCIDENTS DE LA CIRCULATION ROUTIÈRE

 L’année 2016 n’a pas été aussi glorieuse pour nombre des populations du Secteur de Police Maritime qui ont abandonné certains membres de leurs familles ou s’en sont sorties avec plusieurs handicaps.
 Ainsi, on dénombre:
 374 cas d’accidents qui ont entrainé 403 blessés dont 160 cas graves et 50 morts au cours de l’année 2016.
 Les infractions les plus fréquentes relevées sont:
 les dépassements dangereux
 les manœuvres défectueuses
 le défaut de maîtrise
 le changement brusque de direction
 le demi-tour en pleine circulation.
 Autres détails en annexe

DVISION DE LA SECURITE ROUTIERE

 L’antenne de la Division de la sécurité routière Section Maritime a enregistré les résultats suivants:
 Au cours de l’année 2016, cette section a interpelé 326 taxis et voitures privées, 195 gros porteurs, 551, bus, cars et autocars.
 Elle a en outre interpelé 950 motos et tricycles pour défaut d’immatriculation et refus de port de casque dont 54 sont mis en fourrière.
Les infractions au code de la route les plus fréquentes relevées sont
 Défaut de phare 80,16,10
 Défaut de permis de conduire 45,105, 60
 Surcharge de passagers :10,122, 43
 Transport mixte :12, 33 ,47
 Refus d’obtempérer : 34, 43 44
 Surcharge de marchandises 03, 74, 52
 Permis non conforme 80, 22, 11
 Défaut de présentation de pièces : 0,06,12.

MESURES CONTRE LA CIRCULATION NOCTURNE

 En application aux dispositions interministérielles sur la circulation routière de nuit et pour la sécurité des passagers et des conducteurs, la DSR Maritime a immobilisé dans son ressort au cours de l’année 2016:
 12 811 gros camions.
 847 autocars.
Dans les deux sens de circulation Nord –Sud et Sud-Nord de la RN1.

2.2- AXE 2 : DEFENSE DE LA SÉCURITÉ INTÉRIEURE DE L’ETAT

 Le Secteur de Police des Plateaux dispose d’une antenne de la Direction Centrale du Renseignement Intérieur (DCRI) chargée de veiller aux actes subversifs et autres menaces à la sécurité intérieure du pays dans le Secteur.
 Renseigner le gouvernement sur tous faits socio-politico-économique, éducatif ou sanitaire dignes d’intérêt.
 Produire des rapports à la Direction Centrale du Renseignement Intérieur à Lomé.
 Exécuter les instructions de la DCRI
 Appuyer la DRP1 et la DSPM dans les recherches des renseignements en leur possession.

2.3- Axe 3: Délivrance des documents et autres pièces administratives dans le Secteur

 L’exécution de cet axe se fait par les Sections des Cartes Nationale d’Identité installées dans les Commissariats du Secteur et la gestion des flux migratoires par le Poste d’immigration de Sanvée Kondji, des postes frontières d’AGOME GLOUZOU, de ZOLO et de BATOUME supervisée par la Direction Générale de la Documentation Nationale (DGDN) à Lomé.

RESULTATS ENREGISTRES :

 13480 Cartes Nationale d’Identité ont été délivrées par nos services aux populations
 261 Fiches d’Enquête sur origine et filiation délivrées
 266 Certificats de résidence
 644 Déclarations de perte

2.4- AXE 4 : DEVELOPPEMENT DES CAPACITES DU DISPOSITIF SECURITAIRE NATIONAL

 Dans ce volet, nous pouvons citer les actes suivants :
 La nomination du Directeur de Région de Police N° 1 (DRP1)
 La nomination du Directeur du Secteur de Police Maritime (DSPM)
 La création des Postes de Police dans le Secteur Maritime.
 L’ouverture de l’Ecole Nationale de Police à Davié .

B- CAS D’IMPERFECTION ET DIFFICULTES RENCONTREES

 Quelques cas de non satisfaction de nos activités subsistent et méritent réflexion à savoir:
 La persistance de la criminalité et de la délinquance.
 Insuffisance des outils de travail.
 Insuffisance en ressources humaines.
 Non-coopération et incompréhension des populations sur les missions de Police.

C- PERSPECTIVES D’AVENIR

 Il s’agira d’accentuer dans notre quotidien l’application du concept de Police de Proximité afin de gagner plus la confiance de nos populations et permettre à celles-ci de participer à la coproduction de la sécurité. Pour ce faire nous devons :
 Etablir un climat de confiance entre la population et sa police par la révision déjà amorcer de la posture de certains agents des forces de sécurité.
 Etablir un partenariat gagnant gagnant entre les populations locales surtout les jeunes (CDQ, CVD, etc.) et autres leaders d’opinion pour qu’ils participent à la sécurisation de leur milieux avec sa police.
 Nous rendre disponible et accessible à la population, porter assistance autant que faire ce peut et de manière désintéressée pour qu’en retour nous recevions son adhésion à nos missions.
 Inciter les personnalités et bonnes volontés locales à soutenir moralement et matériellement les forces de sécurité de leur localité.

IV CONCLUSION

 L’année 2017 s’annonce avec de nouveaux défis à tous les secteurs de la vie togolaise.
 C’est aussi la fin du programme de la SCAPE qui va être succédé par le PUDC.
 Au regard des projets de la SCAPE exécutés par le MSPC nous devons retenir au niveau du Secteur de Police Maritime une satisfaction des résultats obtenus tout en occultant pas les échecs.
 Le seul défi jamais atteint dans toute société reste la criminalité zéro. Cependant nous restons vigilants pour démaquiller les resquilleurs de notre secteur et permettre à la population de bénéficier de la tranquillité publique gage de tout développement social. ... suite de l'article sur Le Combat du Peuple

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